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时间:2018-11-20 10:14    来源:天赢国际     作者: 左文亮     点击: 376次    打印

 

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※报考专升本的考生,必须是已取得经教育部审定核准的国民教育系列高等学校或高等教育自学考试机构颁发的专科毕业证书的人员(其证书在教育部网上可查询到,或有教育部认证中心提供的认证报告书)。其所报专业应与其专科所学专业相同或相近(管理专业不限)。在区、县成招办确认个人信息后,请将复核材料(相关专科毕业证书及教育部的认证材料、本人身份证及复印件)保存好,以备录取后复查。

出于好奇心,12岁的国君抽空也翻了翻这本书,没想到,却觉得它“挺有意思的”。比如,之前几乎没有接触过繁体字的他忽然发现,“筆”,原来就是“笔”!

另外,认为在工作中受到主管低度支持,意即很少或从未自主管处获得鼓励、建议等正向回馈的女性,其出现重度忧郁的可能性同样增加两倍。即使考量教育水准、社经地位、健康行为等因子的干扰,结果依旧如此。

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15日当天,清华大学红十字会共募集到善款近4万元,这些捐款将通过中国红十字会总会转交青海红十字会,全部用于支援玉树灾区。

同志们:  今天中宣部、公安部、教育部、司法部和国家安全生产监督管理总局联合召开《“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程》电视电话会议,就开展交通安全宣传教育工程进行部署,这对进一步贯彻落实国务院关于预防道路交通事故,做好“五整顿”、“三加强”工作,动员广大群众了解交通安全法规,提高交通安全法治意识,保证人民群众生命安全具有重大意义,也充分体现了对全国所有大中小学生的关心和爱护。现在我就教育系统实施好《工程实施方案》讲两点意见:  一、切实提高认识,把保护中小学生生命安全和健康成长工作摆到更加突出的位置。  随着国家的工业化、城镇化进程加快,经济发展对交通运输的需求迅速增加,我国道路、车辆、驾驶人员和交通设施增长很快,与此同时,交通事故、人员伤亡和财产损失也有所增加,其重要原因是一些人交通安全意识不强,交通违法现象较多。据统计,当前交通事故是造成学生伤亡最大的一类事故。其中,学生上下学乘坐的客车、渡船严重超载、驾驶员精神不集中、疲劳驾驶等都是发生重大伤亡事故的主要原因,但也有约20的事故是由于学校安全教育不到位,学生缺乏安全意识,不遵守交通规则酿成的。今年以来,全国仍有部分地区因交通事故造成学生伤亡事故发生。如2月19日,洛阳市新安县第五高中和县职业高中的8名学生横穿铁路时,被火车撞翻,造成4死1伤。这些惨痛教训都要求我们进一步强化学校安全观念,强化安全教育、着重加强学生上、下学时的交通安全教育和交通安全工作。地方各级教育行政部门和中小学校必须进一步加强学校安全教育和管理,特别是要把交通安全工作作为一项特别重要的工作,摆到突出位置,强化日常管理,积极防范学生交通事故的发生。  二、认真配合,做好《工程实施方案》宣传教育工作,增强广大中小学生自我保护意识。  为落实好《工程实施方案》,教育系统不仅要组织广大师生做好宣传教育工作,还要带头学习、遵守交通法规,提高自我保护意识。当前,要着重做好以下几方面工作:  一是教育系统要按照《工程实施方案》“五进”原则,认真落实好交通安全教育进学校、进课堂的要求。少年儿童是国家的未来,民族的希望。他们的安全素质决定着我们民族整体安全素质的提高。目前在有关国家课程中,已经将交通安全知识比较系统地纳入了学校教学内容,广大中小学教师要把交通安全教育作为素质教育的重要内容,按照课程要求,认真开展学生交通安全教育,不断提高学生的交通安全意识。中小学校要充分利用课堂教学、主题班会和多样化的集体活动,通过专题讲座、知识竞赛、板报墙报等多种形式宣传交通法规。有条件的学校可以开展以交通安全等为主题的演练活动,使师生掌握避险、报警和自救的基本方法。  同时,教育行政部门要进一步加强对学校交通安全宣传教育的指导,特别要注意加强对农村寄宿制学校和民工子弟学校的安全管理和宣传教育的指导。  二是要教育学生认真执行交通法规,自觉遵守交通规则。城镇的中小学学校要对学生进行不在马路上嬉笑打闹,不骑车追逐,过马路要走人行横道线等交通法规教育。各地农村中小学校要结合当地实际,加强对学生教育的针对性,教育学生在上下学时要靠公路边上行走,不要上高速公路;必须横穿公路、铁路时,要注意观察来往车辆;还要注意教育学生上下学时不要乘坐农用车、坚决不乘坐超载车等等。所有学校不得组织学生在公路上开展集体活动,如确实需要,一定要取得当地公安交管部门的同意,并与他们密切配合,制定严密的措施,切实做好各项安全工作,确保师生安全。  三是各地要紧紧依靠当地的公安交管部门,切实加强接送学生车辆的管理工作。各级教育行政部门要会同当地公安交管部门定期组织对辖区内中小学幼儿园接送学生的车辆进行检查和清理,凡是不具备条件的地方要停止由学校组织的统一接送。接送学生的车辆必须检验合格,并定期维护和检测。学校不得租用拼装车、报废车和个人机动车接送学生。学校聘用的接送学生的机动车驾驶员应当身体健康,具备准驾车型3年以上安全驾驶的经历,而且最近3年内无致人伤亡的交通责任事故。  四是教育系统要在中小学校建立交通安全宣传的长效机制。按照“地方负责、属地管理”的原则,地方教育行政部门要主动与当地的公安、司法、安全监督管理等部门联系。与有关部门协商,选聘优秀法律工作者或民警担任学校法制副校长或法制辅导员,兼职的法制副校长或法制辅导员应定期向师生讲解交通安全法规和安全常识。学校还要利用开学初、放假前,有针对性地对学生进行一次交通安全教育并形成制度。  五是认真落实《中央综治委、教育部、公安部关于深入开展安全文明校园创建活动的实施意见》,认真组织开展安全文明校园创建活动。将交通安全宣传和遵守交通法规作为创建活动的重要内容。各地要进一步完善和细化安全文明校园创建标准,切实推动学校安全教育和管理工作健康开展。  同志们,保护青少年儿童生命安全,是教育工作者首要职责,是坚持以人为本,办好让人民满意教育的根本体现。我们要按照此次电视电话会议的要求,迅速行动起来,牢固树立“珍爱生命、安全第一”的意识,将《工程实施方案》作为教育系统今年和今后一个时期的重要工作内容之一,摆在突出位置,抓紧抓实抓好。为提高广大群众特别是大中小学生的交通安全意识和法制观念,创建良好交通环境,为青少年平安健康成长,为迎接2008年奥运会的到来作出贡献。  《中国教育报》2006年4月24日第1版

县委宣传部部长马健奔波不断,记者看到他7天只换了一次上衣,但左胸前始终别着一枚徽章,上面写着“共产党员”;年逾六旬的老党员王天才,满头白发,卷着泥裤腿,戴着写有“共产党员”的袖标,穿行于帐篷间,解决大家的吃喝睡等种种问题。

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  在美德教育的核心论述中,刘教授不断忏悔现代生命故事的缺失:“童年的时候躺在妈妈怀里,听妈妈讲述那动人的故事是一种享受,是一种幸福。我们在妈妈的故事中成长起来,现在想来,故事不仅仅是故事,讲述的不仅仅是故事本身,我们也在妈妈的故事里得到了些许为人处世的道理。故事本身也传达某种知识的旨趣,让我们获得人生的启蒙,甚至长久以来,正是这种民间口耳相传的叙述方式让无数不能进入正规教育的人们获得人生的基本意蕴。有血有肉的故事,不仅让我们真实地触及故事中主人公的生命脉络,而且故事叙述的一声一色和伴随故事的展开而摇曳的灯光,构成一个由多重生命脉络交织起来的整体的生命故事场域。我们自然地沉浸其中,像春笋迎接乍到的春雨,全方位地触摸,被打动,不知不觉地孕育着、形塑着我们的生命方式。……正是故事,让我们的生命与故事内外的人物紧密连接,让孱弱的个体生命得以不断超越坚硬的技术性知识,在丰盈漫溢的生命故事之中,拓展个体生命的可能空间,敞开我们生命的道路。”

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中新社北京8月24日电“女性生活蓝皮书”暨第5次中国城市女性生活质量调查报告结果24日公布。据报告调查显示,女大学生的求职成功率偏低,过半被访女大学生在求职过程中感到“女生机会更少”。

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民办高校的机构属性、产权归属、退出回报至今均未明确,既影响了已有投资的稳定,也使得不少潜在的新的投资者担忧自己的选择。现在亟待修改完善民办教育促进法,并希望国家层面梳理情况、纠正歧视,迅速解决这些问题,这也应是跟进与配套《国家中长期教育改革和发展规划纲要》的当然之举。

  《中国教育报》2006年12月9日第3版

当前领导干部读书的状况不容乐观,归结起来主要是四个方面的问题:一是追求享乐、玩物丧志,不好读书;二是热衷应酬、忙于事务,不勤读书;三是浅尝辄止、不求甚解,不善读书;四是学而不思、知行不一,学用脱节。

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然而考生和家长为什么要去追捧热门专业呢?记者采访了多位高三学生和家长,他们的回答都是一致的:读热门专业当然是为了将来就业,而唯一判断专业是否热门的依据就是录取分数。

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